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高速路上结冰导致,路政有责任吗

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第1种观点: 高速路上结冰导致交通事故,路政有责任吗?高速路上结冰导致交通事故,路政有责任吗如果结冰与事故间是必然“导致”的,那么所有上高速公路的车辆都撞到一起了。事实怎么样呢?显然发生事故还是个别现象。这就足以证明,结冰与事故之间不存在必然的逻辑联系,你所引用的“导致”是主观判断而不是事实。因此,以个人主观判断指控高速路政无效。我国目前对遭遇恶劣天气封闭高速公路问题还存在争议,并未有相关法条或规定出台。目前采取临时封闭的措施都是针对突发的恶劣天气实施的预防,什么程度要做出这样的预防还没有统一规定或者指导意见。因此指控高速公路路政也缺乏法律依据。具有以下职责:(一)许可挖掘、占用、利用公路的申请事项,制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为;(二)许可超限运输申请事项,制止和查处违法超限运输行为;(三)管理公路附属设施的设置和维护;(四)管理公路两侧建筑控制区;(五)管理公路施工秩序;(六)参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收;(七)实施公路路政巡查;(八)法律、法规规定的其他职责。这样解释大家理解吗?

第2种观点: 道路结冰发出橙色预警信号高速一般会封路。道路结冰是指降水,如雨、雪、冻雨,或雾滴,碰到温度低于0℃的地面而出现的积雪或结冰现象,当发布道路结冰橙色预警信号时,交通、门会根据道路结冰的程度和路面状况,科学合理地采取限速、限量和封闭措施,指挥和疏导行驶车辆,按照行业规定适时采取交通安全管制措施,如机场暂停飞机起降,高速公路暂时封闭等。道路结冰行车注意事项如下:1、司机在结冰道路上行驶一定要注意减速,能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里,车速超过每小时60公里都为超速;2、驾驶人员要注意与前车保持更长的车距,并且在转弯或者变道是要提前开启转向灯示意,在通过弯道时尽量让车辆与弯道外侧保持安全距离;3、不要急加速或者急刹车,也不要频繁变道和超车。在结冰道路上车主一定要保持谨慎驾驶,遭遇突发情况时要切忌乱打方向盘。

第3种观点: 法律分析:这个具体看情况。上下班途中骑车自己摔伤要认定为工伤,骑车人必须要做到以下两点:1、骑车自己摔伤后及时报警并及时到医院就医治疗,要求交警出具交通事故责任认定书。2、积极与交警沟通,积极取证,证明自己骑车过程中操作谨慎,尽到了注意义务,事故主要是由于天气原因例如大雨、大雪等路滑、结冰;道路原因例如道路维修未设置明显标志、有重大障碍、路面太陡峭等非自己原因才发生的意外,使交通事故责任认定书中载明受伤人承担同等责任、次要责任或不承担责任。法律依据:《工伤保险条例》 第十四条 职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行规规定应当认定为工伤的其他情形。

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